Brazo de control de aleación de aluminio
El brazo de control del automóvil también se llama brazo oscilante, que es una parte importante del sistema de chasis del automóvil.Sus completas propiedades mecánicas juegan un papel vital en la seguridad y estabilidad del vehículo.Generalmente está hecho de aleación de aluminio 6082.El brazo de control se divide en un brazo de control delantero y un brazo de control inferior.El brazo de control delantero es la guía y soporte de la suspensión, y su deformación afectará el posicionamiento de las ruedas y reducirá la estabilidad de conducción;El brazo de control inferior se utiliza principalmente para soportar el cuerpo y el amortiguador y amortiguar la vibración durante la conducción.
Los primeros brazos de control estaban hechos principalmente de hierro fundido, acero fundido o placas de acero mediante estampado y soldadura.Con la mejora de la tecnología de procesamiento de materiales, los brazos de control de aleación de aluminio forjado están reemplazando gradualmente a los brazos de control de acero y se han aplicado en lotes en vehículos de gama media y alta en el país y en el extranjero.Como Sylphy japonés, Qashqai, Qijun, Langdong coreano, Aiweiou estadounidense, Carnaval, Sagitar europeo, Passat, etc.El proceso de forjado típico de un brazo de control de aleación de aluminio generalmente incluye procesos de corte, calentamiento, corte, conformado, recorte, tratamiento térmico y limpieza de superficies.Entre ellos, el proceso de fabricación de palanquilla puede adoptar la forja por laminación, la laminación cruzada diagonal y otros métodos de acuerdo con las diferentes formas y estructuras del producto.Algunos productos también necesitan ser doblados y prefabricados para reducir la dificultad del forjado final.El tratamiento térmico es generalmente una solución sólida y un tratamiento de envejecimiento para mejorar las propiedades mecánicas del producto, y la limpieza de la superficie puede ser granallada o arenada para eliminar la cascarilla de óxido en la superficie de la pieza de trabajo y mejorar las propiedades mecánicas de la pieza de trabajo.
Nudillo de dirección
El muñón de la dirección es un componente estructural clave en el conjunto del eje delantero y el sistema de suspensión delantera del automóvil.Conecta el eje delantero y el sistema de dirección.No solo soporta todo el peso del coche y transmite fuerza de dirección, sino que también soporta el impacto del suelo y el frenado lateral de las ruedas.La carga generada por el vehículo es una gran garantía para la seguridad del automóvil durante la conducción.El muñón de dirección es una pieza de seguridad de forma compleja en las piezas del chasis del automóvil.
El proceso de forjado de nudillos de dirección de aleación de aluminio generalmente incluye procesos de corte, calentamiento, palanquilla, pre-forjado, forjado final, recorte, tratamiento térmico y limpieza de superficies.Dependiendo de la estructura y dificultad de formación del producto, se puede calentar una o varias veces.El proceso de calentamiento puede ser previo a cualquier proceso de palanquilla, pre-forjado y forjado final.El tratamiento térmico generalmente también adopta una solución sólida y un tratamiento de envejecimiento.
Conclusión
La aplicación de la tecnología de forja de aleaciones de aluminio en la industria automotriz está aumentando gradualmente.Sin embargo, debido al alto precio de las piezas forjadas de aluminio para automóviles, que se utilizan principalmente en modelos de alta gama, la demanda total del mercado no es grande y porque hay muchos OEM que tienen derecho a hablar en el mercado internacional.Para las empresas extranjeras, es difícil ingresar al sistema de proveedores.La mayoría de las empresas nacionales que producen piezas forjadas de aleación de aluminio solo pueden ofrecer productos para el mercado posventa.Los requisitos de calidad del producto no son altos y carecen de la motivación para mejorar continuamente la tecnología de forjado de aluminio.Con el continuo desarrollo del peso ligero y la electrificación de los automóviles, los fabricantes mundiales de automóviles se enfrentan a una competencia cada vez más feroz y presiones de costos.Cada vez más productos de forja de aluminio se producirán directamente en China, lo que proporcionará a las empresas nacionales capacidad de producción de forja de aluminio.Brinda oportunidades de desarrollo sin precedentes.