En los últimos años, las aleaciones de aluminio se han utilizado ampliamente en el campo automotriz. Con la promoción vigorosa y la aplicación de estrategias de desarrollo sostenible, el peso ligero automotriz se ha convertido en la tendencia del progreso automotriz. En el proceso de liviano de automóviles, los materiales de aleación de aluminio son particularmente importantes, que se utilizan principalmente para transformar y reemplazar las materias primas del cuerpo del automóvil. El ligero de peso del vehículo incluye principalmente tres categorías: liviano del cuerpo, liviano del chasis y peso ligero del motor. Su objetivo principal es reducir el peso del vehículo mediante el uso de materias primas más ligeras bajo el fondo de garantizar el rendimiento, logrando así el objetivo de la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. Entonces, ¿cuáles son los significados especiales de las aleaciones de aluminio en el peso ligero automotriz?
Uno: la aleación de aluminio es fácil de reciclar y reutilizar. Los productos de aluminio no son propensos a la corrosión o una ligera corrosión durante el proceso de aplicación. Entre las materias primas convencionales utilizadas en la industria, el valor de reciclaje de los materiales de aluminio es muy grande. Aunque su rendimiento de reciclaje es aluminio no estándar, es más alto que otros metales comúnmente utilizados.
Dos: pérdida de peso y ahorro de energía y protección ambiental han logrado resultados notables. El aluminio tiene buenas propiedades mecánicas, su densidad es solo 1/3 de la del acero, tiene una buena conductividad térmica y la película de óxido formada naturalmente en la superficie del aluminio tiene una buena resistencia a la corrosión. Materia prima objetivo.
Tres: Mejorar la fiabilidad y la comodidad de los pasajeros. El automóvil de aleación de aluminio es reducir el peso del automóvil sin reducir la capacidad del automóvil, y el automóvil es más cómodo y estable durante la conducción. Debido al buen rendimiento de la aleación de aluminio, tiene una ventaja significativa en el rendimiento de la colisión. Una vez que ocurre una colisión, el área de deformación del extremo frontal del automóvil se arrugas, lo que puede absorber una gran fuerza de impacto y proteger al conductor y a los pasajeros.