Ventajas y desventajas de la aleación de aluminio Marco Forgaciones

1. Hacer un marco liviano.

La gravedad específica del aluminio es la luz pero no lo suficientemente fuerte. Para aumentar su fuerza, se convierte en una aleación y se somete a tratamiento térmico. El tratamiento térmico adopta el método de mejora de precipitación envejecimiento. En pocas palabras, una sustancia que dificulta la deformación del metal se forma en el metal. Cuando el tratamiento térmico se realiza a una cierta temperatura alta, causará precipitación envejecimiento. Si el marco no ha sido sometido a este procedimiento, también causará envejecimiento a temperatura ambiente. En otras palabras, poner el marco en la habitación se volverá más fuerte gradualmente.

Muchos marcos de aleación de aluminio están hechos de material 6061T6. La marca T6 indica tratamiento térmico y envejecimiento. Sin tratamiento térmico, la fuerza solo puede alcanzar 1/2 o 1/5.

Estrictamente hablando, las piezas de bicicletas con la marca 7075 no han sufrido demasiado tratamiento térmico. Es decir, porque no hay envejecimiento, está envejecido a temperatura ambiente.

El tratamiento térmico es necesario para 7075 aleaciones, y su resistencia se puede aumentar en 5 veces a través del tratamiento térmico. Además, la aleación de 7005 también se usa comúnmente para hacer el marco, su fuerza no es tan buena como 7075, sino que también es un material que puede ser lo suficientemente envejecido a temperatura ambiente. Este material también se puede hacer en materiales delgados mediante procesamiento acolchado. Sin embargo, la fuerza del material en sí y el módulo de elasticidad del joven es bajo, por lo que el diámetro de la tubería aumenta para aumentar la rigidez.

2. No hay cambios en la apariencia después de un largo tiempo de uso.

El aluminio en sí es un metal que se corroe fácilmente. Casi no hay aluminio que no se ha oxidado en el aire. Se oxidará inmediatamente cuando se coloque en el aire para formar una película delgada de óxido. ¿Por qué no se oiliza? La razón es que cuando la película de óxido alcanza un cierto nivel, evita que la óxid continúe. La película de óxido es casi incolora, por lo que no es fácil notar cambios en la apariencia (a veces, puede volverse blanco).

Por otro lado, cuando monta una bicicleta hecha de este material, cuanto más veces conduce, mayor será el número de ocurrencias de estrés y los cambios significativos en la fuerza. Recientemente, para lograr un peso ligero, muchos marcos están hechos de materiales delgados (el grado de delgado ha alcanzado el límite). Estos están hechos de aleación de aluminio sin límite de fatiga para hacer el marco.

Para tuberías, el propósito de este procesamiento es prolongar la vida de la fatiga. Según los datos públicos, puede aumentar en un 140%. El tratamiento con ket es: la falla de fatiga es causada por grietas que se producen en la superficie metálica, por lo que la tecnología de procesamiento de endurecimiento se usa para aumentar la dureza de la superficie metálica.

1. El aluminio es un material con baja elasticidad y rigidez. Por lo tanto, use tubos más gruesos, o cambie la forma, como las tuberías cruzadas, los tubos acolchados, etc.

2. Se requiere tratamiento térmico, el tratamiento térmico es necesario, de lo contrario, la fuerza no es suficiente. Por lo tanto, las fábricas generales de pequeña escala no pueden comprar equipos de tratamiento térmico. Especialmente el tubo de aleación de aluminio de la serie 6000. Todos los fabricantes de indicadores de tratamiento térmico son considerados como confidenciales. Esto también logró una variedad de dureza.