Aplicación de la tecnología de forja de aleaciones de aluminio en la industria del automóvil.

Este artículo describe brevemente el estado actual de la aplicación y las tendencias de la tecnología de forja de aleaciones de aluminio en la industria automotriz, y presenta en detalle los materiales, productos y procesos tecnológicos típicos de forja de aluminio que se utilizan ampliamente en la actualidad en los automóviles.

Estado y tendencias de la aplicación

Con el desarrollo de la industria del automóvil, la propiedad mundial de automóviles aumenta año tras año y también están surgiendo varios vehículos eléctricos.La crisis energética resultante, la contaminación del aire y el calentamiento climático son cada vez más graves.Los gobiernos exigen cada vez más políticas y regulaciones sobre las emisiones de los vehículos.Duro.Ya sea para vehículos de combustible o vehículos eléctricos, los vehículos livianos son un medio importante para mejorar de manera efectiva la competitividad del producto.Una de las formas principales es utilizar piezas metálicas ligeras para reemplazar las piezas de acero tradicionales, reduciendo así las emisiones de los vehículos de combustible y mejorando las baterías de los vehículos eléctricos.Duración de la batería.La densidad de la aleación de aluminio es pequeña y su densidad es solo un tercio de la del acero.Al mismo tiempo, la conductividad térmica, el rendimiento de procesamiento y la resistencia a la corrosión son mejores que el acero.El efecto de reducción de peso de las piezas típicas de aleación de aluminio puede alcanzar el 30% -40%.El efecto secundario de pérdida de peso se puede aumentar aún más al 50%.Los principales procesos de producción de piezas de aleación de aluminio se dividen en fundición y forja.Las piezas producidas por el proceso de fundición son principalmente carcasas y soportes, como culatas de cilindros del motor, carcasas de cajas de cambios, carcasas de mecanismos de dirección, soportes de motor, soportes de engranajes de dirección, etc .;Las piezas producidas por el proceso de forja son principalmente piezas con mayores requisitos de rendimiento mecánico, como ruedas, brazos de control del sistema de suspensión del chasis, nudillos de dirección, volutas de compresores de aire acondicionado, etc.

Materiales típicos de forja de aluminio automotriz

Las materias primas de forja de aleación de aluminio utilizadas en la industria del automóvil generalmente usan barras extruidas o fundidas, y los grados de material generalmente se derivan del registro de la Asociación Americana del Aluminio (AA), la Organización Internacional de Estandarización (ISO) y los estándares de aleación de aluminio deformado formulados por varios países.La norma de referencia para el método de designación de aleación de aluminio forjado en mi país es GB / T 16474-2011 \\"Método para la designación de aluminio forjado y aleación de aluminio \\".Además, los estándares nacionales relevantes incluyen GB / T 3190-2020 \\"Composición química de aluminio forjado y aleación de aluminio \\" \\", GB / T 33910-2017 \\" Aluminio y perfiles extruidos de aleación de aluminio para automóviles \\". El material Los grados utilizados para las piezas típicas de forja de aluminio para automóviles son principalmente de la serie 6, como 6060, 6061, 6066, 6082, etc. Algunos productos necesitan utilizar materiales de la serie 2, 4, 5 y 7, como 2014, 4032, etc. .5754 y 7075, etc.